MOTOZAPPE - BERNARDO.IN
Menu principale:
MOTOZAPPE
Motozappa piccola a benzina Eurosystems La Zappa motore B&S 450E
La Zappa
Presenta la medesima adattabilità e le caratteristiche della versione con motore elettrico, ma grazie al motore a 4 tempi garantisce maggiore potenza e possibilità di trasporto ed utilizzo in ogni situazione.
Caratteristiche Tecniche
Cambio: Monomarcia
Trasmissione: vite senza fine in bagno d'olio e cinghia
Disinnesto fresa a leva sulla stegola
Stegole di guida registrabili e ripiegabili
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Fresa cm. 36 con carter di protezione
Ruotino di trasferimento
Motori disponibili:
Briggs & Stratton 450 e-series 125 cc
Peso con imballo: 28 kg
Motozappa a benzina EUROSYSTEMS Z 2 motore Loncin OHV 123 T zappatrice
Motozappa EUROSYSTEMS mod. Z2 motore a scoppio Loncin OHV 123 T-MADE IN ITALY
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
Dati tecnici
Motore a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa da 123 cc
Monomarcia
Trasmissione con vite senza fine in bagno d'olio e cinghia
Disinnesto fresa a leva sulla stegola
Stegola di guida registrabile e ripiegabile
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Larghezza fresa cm. 40 con carter di protezione
Ruotino di trasferimento in dotazione
Peso pari a 32 kg
Motozappa EUROSYSTEMS - mod. Z 2 - motore a scoppio B&S 450 Series-MADE IN ITALY
Motozappa EUROSYSTEMS mod. Z2 motore a scoppio B&S 450 Series-MADE IN ITALY
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio Briggs & Stratton (motore americano, una delle marche più affidabili nel mondo del giardinaggio) assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
Motozappa a benzina EUROSYSTEMS Z 2 motore Loncin OHV 123 T con RETROMARCIA
Motozappa EUROSYSTEMS mod. Z2 motore a scoppio Loncin OHV 123 T-MADE IN ITALY
Marcia Avanti e Retromarcia
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti e di 1 Retromarcia. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
Dati tecnici
Motore a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa da 123 cc
Marcia Avanti e Retromarcia
Trasmissione con vite senza fine in bagno d'olio e cinghia
Disinnesto fresa a leva sulla stegola
Stegola di guida registrabile e ripiegabile
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Larghezza fresa cm. 40 con carter di protezione
Ruotino di trasferimento in dotazione
Peso pari a 32 kg
Motozappa EUROSYSTEMS-mod. EURO 3 EVO MADE IN ITALY Motozappatrice a Benzina
Motozappa EUROSYSTEMS mod. EURO 3 EVO motore a scoppio A Benzina Loncin 139 cc -MADE IN ITALY-
1 Marcia Avanti
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
Stegola ripieghevole e leggerezza ne facilitano il trasporto
Il motore a scoppio 4 tempi a benzina Loncin da 139 cc, assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.
Fresa da cm. 50 di larghezza di lavoro, diametro fresa cm 32, 1 marcia avanti. Macchina leggera e maneggevole, ideale per i lavori nell'orto e nel giardino
Il doppio ruotino di trasferimento di serie ci permette di raggiungere comodamente l'area di lavoro (va sfilato prima di cominciare la zappatura)
Lo sperone posteriore permette di regolare la profondità di lavoro senza eccessiva fatica
L'innesto della fresa avviene tramite la leva posta sul manubrio.
Dati tecnici
1 Marcia avanti - Disinnesto fresa a leva sulla stegola - Stegole di guida registrabili in altezza e lateralmente - Fresa cm. 50 con carter di protezione e dischi proteggipiante - Diametro fresa 32 cm - Doppio Ruotino di trasferimento
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Motore a Benzina Loncin 139 cc
Peso 40 kg
Consigliata fino a 250 mq.
Motozappa EUROSYSTEMS - mod. Z 2 con RETROMARCIA-motore a scoppio B&S 450 Series
Motozappa EUROSYSTEMS mod. Z2 con retromarcia
motore a scoppio B&S 450 Series-MADE IN ITALY
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti e di Retromarcia. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio Briggs & Stratton (motore americano, una delle marche più affidabili nel mondo del giardinaggio) assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
MOTOZAPPE OLEO-MAC MH 175 RK
MOTOZAPPA OLEO-MAC MH 175 RK
• Motore 4T Emak K 800 H OHV - 182 cm3
• Trasmissione: 1 marcia avanti + 1 retromarcia
• Larghezza frese: 80 cm. con disco di protezione
MOTOZAPPE OLEO-MAC MH 198 RK
Motozappe per lavori intensivi
Studiate per orti, giardini o terreni di medie dimensioni, questi modelli si caratterizzano per un’eccellente combinazione di maneggevolezza, resistenza ed elevate prestazioni. Compatte e leggere, sono ideali per lavorare in tutta comodità anche in piccoli spazi o in prossimità di piante basse.
Cilindrata
182 cm³
Fresa
3+3 coltelli - 85 cm restringibile a 60 cm, con dischi di protezione
Stegole
regolabili in tutte le posizioni
Motore marca/modello
EMAK K 800 HC OHV
Cambio
2 marce avanti + 1 retromarcia
Misure di ingombro
163x105x85 cm
Peso
63 Kg
Motozappa EUROSYSTEMS-mod.EURO 102 Motore Benzina HONDA GX 160
Motozappa EUROSYSTEMS mod. EURO 102
motore a benzina 4 tempi HONDA GX 160 da 160 cc -MADE IN ITALY
Motozappa Euro 102 con motore a benzina HONDA GX 160 da 163 cc.
Dotata di un robusto cambio ad ingranaggi a bagno d'olio, con 3 marce avanti e retromarcia.
La EURO 102 è adatta a lavori impegnativi ed intensi,anche in presenza di terreni duri e mai lavorati.
Motozappa pesante e massiccia, ben 100 Kg. di peso. Il suo peso aiuta la penetrazione nel terreno dell'apparato fresante ed è sinonimo di robustezza in presenza di terreno duro e resistente o di piccoli sassi.
Trasmissione a ingranaggi molto robusta, con pignone e corona in bagno d'olio.
Il motore a benzina HONDA GX 160 da 163 cc garantisce la potenza necessaria per lavorare senza fatica in ogni condizione.
Apparato fresante con una larghezza di lavoro pari a 95 cm.
