MOTOZAPPE
La Zappa
Presenta la medesima adattabilità e le caratteristiche della versione con motore elettrico, ma grazie al motore a 4 tempi garantisce maggiore potenza e possibilità di trasporto ed utilizzo in ogni situazione.
Caratteristiche Tecniche
Cambio: Monomarcia
Trasmissione: vite senza fine in bagno d'olio e cinghia
Disinnesto fresa a leva sulla stegola
Stegole di guida registrabili e ripiegabili
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Fresa cm. 36 con carter di protezione
Ruotino di trasferimento
Motori disponibili:
Briggs & Stratton 450 e-series 125 cc
Peso con imballo: 28 kg
Presenta la medesima adattabilità e le caratteristiche della versione con motore elettrico, ma grazie al motore a 4 tempi garantisce maggiore potenza e possibilità di trasporto ed utilizzo in ogni situazione.
Caratteristiche Tecniche
Cambio: Monomarcia
Trasmissione: vite senza fine in bagno d'olio e cinghia
Disinnesto fresa a leva sulla stegola
Stegole di guida registrabili e ripiegabili
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Fresa cm. 36 con carter di protezione
Ruotino di trasferimento
Motori disponibili:
Briggs & Stratton 450 e-series 125 cc
Peso con imballo: 28 kg
329,00€
Motozappa EUROSYSTEMS mod. Z2 motore a scoppio Loncin OHV 123 T-MADE IN ITALY
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
Dati tecnici
Motore a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa da 123 cc
Monomarcia
Trasmissione con vite senza fine in bagno d'olio e cinghia
Disinnesto fresa a leva sulla stegola
Stegola di guida registrabile e ripiegabile
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Larghezza fresa cm. 40 con carter di protezione
Ruotino di trasferimento in dotazione
Peso pari a 32 kg
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
Dati tecnici
Motore a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa da 123 cc
Monomarcia
Trasmissione con vite senza fine in bagno d'olio e cinghia
Disinnesto fresa a leva sulla stegola
Stegola di guida registrabile e ripiegabile
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Larghezza fresa cm. 40 con carter di protezione
Ruotino di trasferimento in dotazione
Peso pari a 32 kg
341,00€
Motozappa EUROSYSTEMS mod. Z2 motore a scoppio B&S 450 Series-MADE IN ITALY
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio Briggs & Stratton (motore americano, una delle marche più affidabili nel mondo del giardinaggio) assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio Briggs & Stratton (motore americano, una delle marche più affidabili nel mondo del giardinaggio) assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
378,00€
Motozappa EUROSYSTEMS mod. Z2 motore a scoppio Loncin OHV 123 T-MADE IN ITALY
Marcia Avanti e Retromarcia
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti e di 1 Retromarcia. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
Dati tecnici
Motore a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa da 123 cc
Marcia Avanti e Retromarcia
Trasmissione con vite senza fine in bagno d'olio e cinghia
Disinnesto fresa a leva sulla stegola
Stegola di guida registrabile e ripiegabile
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Larghezza fresa cm. 40 con carter di protezione
Ruotino di trasferimento in dotazione
Peso pari a 32 kg
Marcia Avanti e Retromarcia
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti e di 1 Retromarcia. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
Dati tecnici
Motore a benzina Loncin OHV 123 T a valvole in testa da 123 cc
Marcia Avanti e Retromarcia
Trasmissione con vite senza fine in bagno d'olio e cinghia
Disinnesto fresa a leva sulla stegola
Stegola di guida registrabile e ripiegabile
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Larghezza fresa cm. 40 con carter di protezione
Ruotino di trasferimento in dotazione
Peso pari a 32 kg
384,00€
Motozappa EUROSYSTEMS mod. EURO 3 EVO motore a scoppio A Benzina Loncin 139 cc -MADE IN ITALY-
1 Marcia Avanti
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
Stegola ripieghevole e leggerezza ne facilitano il trasporto
Il motore a scoppio 4 tempi a benzina Loncin da 139 cc, assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.
Fresa da cm. 50 di larghezza di lavoro, diametro fresa cm 32, 1 marcia avanti. Macchina leggera e maneggevole, ideale per i lavori nell'orto e nel giardino
Il doppio ruotino di trasferimento di serie ci permette di raggiungere comodamente l'area di lavoro (va sfilato prima di cominciare la zappatura)
Lo sperone posteriore permette di regolare la profondità di lavoro senza eccessiva fatica
L'innesto della fresa avviene tramite la leva posta sul manubrio.
Dati tecnici
1 Marcia avanti - Disinnesto fresa a leva sulla stegola - Stegole di guida registrabili in altezza e lateralmente - Fresa cm. 50 con carter di protezione e dischi proteggipiante - Diametro fresa 32 cm - Doppio Ruotino di trasferimento
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Motore a Benzina Loncin 139 cc
Peso 40 kg
Consigliata fino a 250 mq.
1 Marcia Avanti
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
Stegola ripieghevole e leggerezza ne facilitano il trasporto
Il motore a scoppio 4 tempi a benzina Loncin da 139 cc, assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.
Fresa da cm. 50 di larghezza di lavoro, diametro fresa cm 32, 1 marcia avanti. Macchina leggera e maneggevole, ideale per i lavori nell'orto e nel giardino
Il doppio ruotino di trasferimento di serie ci permette di raggiungere comodamente l'area di lavoro (va sfilato prima di cominciare la zappatura)
Lo sperone posteriore permette di regolare la profondità di lavoro senza eccessiva fatica
L'innesto della fresa avviene tramite la leva posta sul manubrio.
Dati tecnici
1 Marcia avanti - Disinnesto fresa a leva sulla stegola - Stegole di guida registrabili in altezza e lateralmente - Fresa cm. 50 con carter di protezione e dischi proteggipiante - Diametro fresa 32 cm - Doppio Ruotino di trasferimento
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Motore a Benzina Loncin 139 cc
Peso 40 kg
Consigliata fino a 250 mq.
406,00€
MOTOZAPPA OLEO-MAC MH 155 K Emak K 300 H OHV Fresa 3+3 coltelli - 46 cm
Motozappe piccole
MH 155 K
Cilindrata 80 cm³
Fresa 3+3 coltelli - 46 cm
Stegole regolabili verticalmente
Cilindrata
80 cm³
Fresa
3+3 coltelli - 46 cm
Stegole
regolabili verticalmente
Motore marca/modello
Emak K 300 H OHV
Cambio
1 marcia avanti
Trasmissione
in acciaio
Misure di ingombro
115x110x46 cm
Peso
27,0 Kg
Motozappe piccole
MH 155 K
Cilindrata 80 cm³
Fresa 3+3 coltelli - 46 cm
Stegole regolabili verticalmente
Cilindrata
80 cm³
Fresa
3+3 coltelli - 46 cm
Stegole
regolabili verticalmente
Motore marca/modello
Emak K 300 H OHV
Cambio
1 marcia avanti
Trasmissione
in acciaio
Misure di ingombro
115x110x46 cm
Peso
27,0 Kg
360,00€
414,00€
Motozappa EUROSYSTEMS mod. Z2 con retromarcia
motore a scoppio B&S 450 Series-MADE IN ITALY
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti e di Retromarcia. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio Briggs & Stratton (motore americano, una delle marche più affidabili nel mondo del giardinaggio) assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
motore a scoppio B&S 450 Series-MADE IN ITALY
Motozappa leggera e moderna, ideale per la lavorazione del terreno di piccoli orti, giardini e serre.
La motozappa è dotata di 1 marcia avanti e di Retromarcia. Tramite la leva posta sul manubrio a destra, si innesta il movimento dell’apparato fresante.
La stegola (il manubrio) è ripieghevole e regolabile in altezza per una comoda posizione di lavoro.
La trasmissione è tramite vite senza fine in bagno d’olio.
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 40 cm. E’ composta da 4 elementi ognuna con 4 zappette (un totale di 16 zappette)
L'apparato fresante è frutto di un esperienza ventennale del costruttore nel settore delle motozappe. A differenza di tante motozappe economiche, la fresa entra con la giusta angolazione nel terreno per lavorarlo, evitando cosi il fastidioso fenomeno del "saltellamento" e della lavorazione troppo superficiale e inutile
Il motore a scoppio Briggs & Stratton (motore americano, una delle marche più affidabili nel mondo del giardinaggio) assicura la giusta potenza per il lavoro da svolgere.Il ruotino di trasferimento (doppio) è di serie. Basta un semplice gesto per infilarlo e poter spostare comodamente la motozappa. Raggiunta la zona di lavoro, si sfila e il suo asse fa da sperone posteriore per regolare la profondità di lavoro e la velocità di avanzamento
415,00€
MOTOZAPPE OLEO-MAC MH 175 RKS
Caratteristiche Tecniche
Cilindrata
182 cm³
Fresa
3+3 coltelli - 82 cm restringibile a 55 cm, con dischi di protezione
Stegole
regolabili in tutte le posizioni
Motore marca/modello
Emak K 800 HT OHV
Cambio
1 marcia avanti + 1 retromarcia
Misure di ingombro
140x80x82 cm
Peso
57 Kg
Caratteristiche Tecniche
Cilindrata
182 cm³
Fresa
3+3 coltelli - 82 cm restringibile a 55 cm, con dischi di protezione
Stegole
regolabili in tutte le posizioni
Motore marca/modello
Emak K 800 HT OHV
Cambio
1 marcia avanti + 1 retromarcia
Misure di ingombro
140x80x82 cm
Peso
57 Kg
480,00€
570,00€
Motozappe per lavori intensivi
Studiate per orti, giardini o terreni di medie dimensioni, questi modelli si caratterizzano per un’eccellente combinazione di maneggevolezza, resistenza ed elevate prestazioni. Compatte e leggere, sono ideali per lavorare in tutta comodità anche in piccoli spazi o in prossimità di piante basse.
Caratteristiche Tecniche
Cilindrata
182 cm³
Fresa
3+3 coltelli - 85 cm restringibile a 35 cm, con dischi di protezione
Stegole
regolabili in tutte le posizioni
Motore marca/modello
Emak K 800 HC OHV
Cambio
2 marce avanti + 1 retromarcia
Misure di ingombro
163x105x85 cm
Peso
63 Kg
650,00€
774,00€
MOTOZAPPA PROFESSIONALE NIBBI Motore Diesel Emak K 7000 HDR 349 cm³ 6,3 HP
Modello progettato per le esigenze professionali degli agricoltori e dei manutentori del verde.
La trasmissione diretta ad ingranaggi sull'albero motore lo rende resistente alle sollecitazioni durante il lavoro in terreni duri.
Caratteristiche Tecniche
Cambio
4 velocità (3 avanti + 1 retro)
Fresa
100 cm, restringibile a 80-60 cm, con dischi laterali di protezione
Stegole
regolabili verticalmente e orizzontalmente
Trasmissione
3 marce frontali + 1 retromarcia
Frizione
multidisco bagno d'olio
Presa di forza
sì, 3600 giri/min
Sperone
sì, regolabile in profondità
Gancio di traino
sì, con portattrezzi integrato
Ruotino anteriore
sì (versione diesel con cavalletto frontale)
Peso
131 Kg con motore diesel
Modello progettato per le esigenze professionali degli agricoltori e dei manutentori del verde.
La trasmissione diretta ad ingranaggi sull'albero motore lo rende resistente alle sollecitazioni durante il lavoro in terreni duri.
Caratteristiche Tecniche
Cambio
4 velocità (3 avanti + 1 retro)
Fresa
100 cm, restringibile a 80-60 cm, con dischi laterali di protezione
Stegole
regolabili verticalmente e orizzontalmente
Trasmissione
3 marce frontali + 1 retromarcia
Frizione
multidisco bagno d'olio
Presa di forza
sì, 3600 giri/min
Sperone
sì, regolabile in profondità
Gancio di traino
sì, con portattrezzi integrato
Ruotino anteriore
sì (versione diesel con cavalletto frontale)
Peso
131 Kg con motore diesel
1.202,08€
1.366,00€
Motozappa EUROSYSTEMS mod. EURO 102
motore a benzina 4 tempi HONDA GX 160 da 160 cc -MADE IN ITALY
Motozappa Euro 102 con motore a benzina HONDA GX 160 da 163 cc.
Dotata di un robusto cambio ad ingranaggi a bagno d'olio, con 3 marce avanti e retromarcia.
La EURO 102 è adatta a lavori impegnativi ed intensi,anche in presenza di terreni duri e mai lavorati.
Motozappa pesante e massiccia, ben 100 Kg. di peso. Il suo peso aiuta la penetrazione nel terreno dell'apparato fresante ed è sinonimo di robustezza in presenza di terreno duro e resistente o di piccoli sassi.
Trasmissione a ingranaggi molto robusta, con pignone e corona in bagno d'olio.
Il motore a benzina HONDA GX 160 da 163 cc garantisce la potenza necessaria per lavorare senza fatica in ogni condizione.
Apparato fresante con una larghezza di lavoro pari a 95 cm.
motore a benzina 4 tempi HONDA GX 160 da 160 cc -MADE IN ITALY
Motozappa Euro 102 con motore a benzina HONDA GX 160 da 163 cc.
Dotata di un robusto cambio ad ingranaggi a bagno d'olio, con 3 marce avanti e retromarcia.
La EURO 102 è adatta a lavori impegnativi ed intensi,anche in presenza di terreni duri e mai lavorati.
Motozappa pesante e massiccia, ben 100 Kg. di peso. Il suo peso aiuta la penetrazione nel terreno dell'apparato fresante ed è sinonimo di robustezza in presenza di terreno duro e resistente o di piccoli sassi.
Trasmissione a ingranaggi molto robusta, con pignone e corona in bagno d'olio.
Il motore a benzina HONDA GX 160 da 163 cc garantisce la potenza necessaria per lavorare senza fatica in ogni condizione.
Apparato fresante con una larghezza di lavoro pari a 95 cm.
1.397,00€
Motozappa Euro 102 D con motore DIESEL da 296 cc. ( 7 Hp)
ANCHE CON AVVIAMENTO ELETTRICO MOTORE ZANETTI
Dotata di un robusto cambio ad ingranaggi a bagno d'olio, con 3 marce avanti e retromarcia.
La EURO 102 è adatta a lavori impegnativi ed intensi,anche in presenza di terreni duri e mai lavorati.
Motozappa pesante e massiccia, ben 100 Kg. di peso. Il suo peso aiuta la penetrazione nel terreno dell'apparato fresante ed è sinonimo di robustezza in presenza di terreno duro e resistente o di piccoli sassi.
Trasmissione a ingranaggi molto robusta, con pignone e corona in bagno d'olio.
Il motore diesel da 296 cc di cilindrata ( a 4 tempi, monocilindrico) garantisce una coppia di lavoro ottima, consentendo il lavoro anche nelle marce più alte.
Apparato fresante con una larghezza di lavoro pari a 95 cm.
a fresa di questa motozappa è montata su albero centrale esagonale: sono presenti 6 elementi, ognuno dei quali è dotato di 4 zappe in acciaio.
L'apparato fresante è registrabile: è possibile sfilare l'elemento più esterno e portare la larghezza di lavoro da 95 a 65 cm.
Sperone posteriore registrabile in altezza
a motozappa è dotata di dispositivo antinfortunistico. Questo dispositivo causa il disinnesto automatico della trasmissione quando si rilasciano le leve di comando (leva della marcia avanti e leva della retromarcia)
Cambio con 4 velocità: 3 marce avanti e 1 retromarcia
Stegola di guida registrabile in altezza e regolabile anche lateralmente
La motozappa EURO 102 è dotata di 2 prese di forza
ANCHE CON AVVIAMENTO ELETTRICO MOTORE ZANETTI
Dotata di un robusto cambio ad ingranaggi a bagno d'olio, con 3 marce avanti e retromarcia.
La EURO 102 è adatta a lavori impegnativi ed intensi,anche in presenza di terreni duri e mai lavorati.
Motozappa pesante e massiccia, ben 100 Kg. di peso. Il suo peso aiuta la penetrazione nel terreno dell'apparato fresante ed è sinonimo di robustezza in presenza di terreno duro e resistente o di piccoli sassi.
Trasmissione a ingranaggi molto robusta, con pignone e corona in bagno d'olio.
Il motore diesel da 296 cc di cilindrata ( a 4 tempi, monocilindrico) garantisce una coppia di lavoro ottima, consentendo il lavoro anche nelle marce più alte.
Apparato fresante con una larghezza di lavoro pari a 95 cm.
a fresa di questa motozappa è montata su albero centrale esagonale: sono presenti 6 elementi, ognuno dei quali è dotato di 4 zappe in acciaio.
L'apparato fresante è registrabile: è possibile sfilare l'elemento più esterno e portare la larghezza di lavoro da 95 a 65 cm.
Sperone posteriore registrabile in altezza
a motozappa è dotata di dispositivo antinfortunistico. Questo dispositivo causa il disinnesto automatico della trasmissione quando si rilasciano le leve di comando (leva della marcia avanti e leva della retromarcia)
Cambio con 4 velocità: 3 marce avanti e 1 retromarcia
Stegola di guida registrabile in altezza e regolabile anche lateralmente
La motozappa EURO 102 è dotata di 2 prese di forza
1.490,00€